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快乐炸金花2.0版本 中新網5月29日電 據澳洲網報道,澳大利亞維州政府預計在未來10年斥資近150億澳元(澳元,下同)拆除平交路口、升級墨爾本的列車站。面對債務翻倍的爭議,維州州長安德魯表现,批評政府乞贷的言論就像說“攢夠現金前不能買房一樣”。  拆除平交路口花費147億  據報道,澳大利亞維州財政廳長帕勞斯公佈的維州預算顯示,預計本財年的凈債務將達到228pq?????????????億元,2022年至2023年將飆升至549億元。  預計在统一時期,債務占維州經濟的比例將從现在約5%上升至10%,並預計在這一時期過後繼續上升,達到峰值,占維州生產總值的12%。  據悉,維州工黨最初承諾在2022年之前拆除50個平交路口,耗資50億元至60億元。  2018年11月,該項目被擴大到包含額外的25個平交路口,新的完成日期是2025年。媒體獲悉,將合並項目兩個階段的預算。  報道稱,這意味著在本周維州預算案中除瞭計劃花費66億元拆除25個平交路口外,還有81億元用於拆除原計劃的50個平交路口,總共達到147億元。  由於在這個長達10年的項目中,拆除瞭當地路障,同時也促進瞭公共交通,因此,它被維州工黨視為政治上的有利條件。  維州州長為債務辯護  對此,維州政府稱,原項目标范圍已經不斷擴大,最初的50個拆除項目和相關鐵路網絡升級的案例讲明這筆資金值得投入。同時,一名女發言人說,額外的办法包含更新車站或公園、升級電力和信號系統,還用於新車站和其他現代化鐵路網絡工程建設。  同時,帕勞斯克日在維州工商業聯合會舉辦的一場活動上表现,維州不能放慢基礎設施建設的程序。  針對維州債務問題,安德魯稱,這筆資金將用於基礎設施建設,創培养業,並“為我們的未來打下基礎”。  他說,“我們正在实行乞贷建設所需的大型基礎設施的承諾。另一種選擇是不制作這些基礎設施——好比‘在你能現金支付前不要購房’。”  但維州反對黨交通事務發言人戴維斯說,納稅人的錢是否花得值得,這是個嚴肅的問題。  他表现,“盡管一再提出请求,但我們仍然沒有對已經完成項目标平交路口進行詳細的成本計算。由於它看起來就像回填成本超支,因此,維州政府须要在預算中對66億元支出坚持透明。” 中新網5月29日電 據外媒27日報道,英國一名13歲少年卡茨珀·克勞澤在與朋侪劃船時不慎溺水,雖然之???????????????後被醫護人員救回生命,但卻陷入昏厥整整3周,並直到有一天他的母親給他噴最喜歡的體香劑時,他才睜開瞭雙眼。  報道稱,今年2月,克勞澤在劃船時不慎落入冰水中。由於他不會遊泳,沉到瞭河底,在河底躺瞭大約25分鐘,才被拉上岸並送去抢救。送醫途中,醫生一直在為克勞澤實施心肺復蘇術。  最終,克勞澤獲救瞭,但卻仍陷入昏厥中。醫生和他的怙恃花瞭3周時間,想讓他恢復意識。母親天天握著他的手,同他講話,但沒有用果。直到有一天護士提議給克勞澤擦擦身子,於是他的母親拿來瞭他最喜歡的體香劑。  母親往他身上噴體香劑時,克勞澤睜開瞭眼睛。現在克勞澤正在康復中,他的母親稱:“我給他噴體香劑時,他立刻睜開瞭眼睛。應該是克勞澤回憶起這是他最喜歡的味道。我簡直無法信任發生瞭什麼。”  現在,克勞澤除瞭說話及应用右手時會比較吃力之外,恢復狀況大致优秀。克勞澤很是感謝所有幫助他的醫院人員,他還表现,“我從未想過這能讓我從昏厥中醒過來,我現在仍會天天应用它,因為它就像我的幸運符。”

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富莱健 八達嶺長城下月起網絡實名預約售票   可通過三種方法提前7天預約購票 逐日限流6.5萬人次 采用三項办法把持客流  繼故宮和國傢博物館之後,自6月1日起,八達嶺長城景區也將開始實施全網絡實名制預約售票,遊客可提前7天起在網上預約購票,預約購票胜利後可持身份證直接入園。同時,景區還將試行單日遊客總量把持,逐日最大客流量為6.5萬人次。  網絡購票  三種方法提前7天預約購票  “提前7天預約購票,掃碼購票隻需1分鐘,持身份證入園更快捷。”景區相關負責人介紹,自6月1日起,景區開始實施全網絡實名制預約售票,其中包含旅遊機構團隊購票和散客購票。計劃遊覽八達嶺長城的遊客,可以登錄八達嶺長城官方在線售票系統、八達嶺長城景區官網或者關註八達嶺長城景區官方微信公眾號,提前7天進行網上預約購票。应用微信購票隻需1分鐘,預約購票胜利的遊客可持身份證直接入園。  “開通全網絡實名制預約售票平臺,一方面便利遊客快速入園,進而有用減少現場購票排隊時間;另一方面網絡門票預約量將為遊客流量把持事情供给數據支撑,便於景區根據網上預約購票情況及時啟動相應預警计划,保證旅遊者能夠舒適、宁静地遊覽。”相關負責人表现。  據悉,八達嶺長城還將拓寬營銷渠道,與長城內外等OTA平臺互助,在OTA平臺銷售八達嶺長城門票。同時,將面向北京范圍內所屬的星級旅店、快捷旅店以及民宿等機構,推送全網絡實名制預約售票和限流事情新闻,同時应用微信公眾號,手機短信平臺等發送相關新闻等方法,拓寬宣傳渠道,快速傳播預約購票新闻。  便民办法  公交、S2線等將設購票二維碼  北青報記者瞭解到,景區還將在到達八達嶺長城的公交車、旅遊專線、市郊鐵路S2線等客源渠道上進行宣傳並佈設官微二維碼,引導遊客在到達景區前完成預約購票。同時,在景區的沿線途径和明顯區域也佈設瞭許多購票的二維碼圖標,便利遊客掃碼購票快速入園。  此外,八達嶺長城景區將在前山區域和後山區域新建兩處旅行社團隊業務自助服務大廳,一是為沒有辦理網絡購票的簽約旅行社辦理補漏業務,二是也為導遊供给休息的場所。景區還在關城廣場、林場停車場、索道等主要節點設立12個綜合服務窗口和3個室外引導臺,用於辦理現場換票業務、補票業務以及一些特别需求業務,這樣多點辦理的服務方法,不僅进步瞭辦理速率,也能疏散客流凑集的壓力。  分級預警  招待量達6.5萬人次發佈紅警  现在,景區門票網購系統已經測試完成,正式投入应用。據介紹,該平臺從2017年7月15日正式上線,在近兩年的時間裡,進行瞭多次優化晋升、壓力測試和現場檢驗,現已具備實施全網絡實名制預約售票的功效。同時,八達嶺長城景區將以網絡購票平臺為依托,自2019年6月1日起,試行單日遊客總量把持,逐日最大客流量為6.5萬人次。  為瞭保障限流办法順利實施,景區結合多年來遊客招待的事情經驗,以及山嶽型景區地勢特點,制订瞭詳細的旅遊者流量把持计划和限制遊客流量计划,並树立瞭三級預警機制。預警響應將依照日最佳承載量的60%(即3.9萬人次)、80%(即5.2萬人次)、100%(即6.5萬人次)劃分為三級、二級、一級三個響應級別。當景區日招待量達到3.9萬人次時,將發佈黃色預警;當景區日招待量達5.2萬人次時,將發佈橙色預警;當景區日招待量達到6.5萬人次時,將發佈紅色預警。  控流办法  及時對外發佈門票剩餘信息  當遊客人數超過預警閥值,八達嶺長城景區將發佈預警並啟動相應的應急法式。以“內疏外導遠控”為原則,采用分段截流、循環分流、智慧控流三項重要办法,對遊客流量進行把持。  分段截流是指實行遊覽單循環,並在檢票口暫緩檢票,調配執勤人員加強對城上旅遊者的疏導、安撫等事情,確保遊覽宁静。同時,調整索道和滑車乘員數量,合理把持旅遊者登城速率,同時加大城上遊客下城運送力度。  循環分流是指將啟動交通大循環,有序疏導車流,確保景區交通順達。同時,將間斷關閉京藏高速58出口,引導進入景區車輛繞行大浮坨出口,沿東曹營→八達嶺中學→岔西停車場偏向進入景區,並乘坐免費客運接駁車輛進入焦点遊覽區。此外,將協調公交集團客運公司,調整駛離景區的發車頻次,及時將景區滯留遊客宁静送出景區。  智慧控流是指景區將应用信息化手腕及時對外發佈門票剩餘信息。重要包含提前發函給各簽約旅行社,引導其錯峰部署遊覽時間;应用景區官方網站、微信、高速LED屏、百度??????路況、交通廣播103.9等渠道發佈景區預警提醒信息;在919、877、S2線始發站应用LED大屏和廣播系統發佈溫馨提醒信息,告诉遊客景區遊覽狀況及門票剩餘情況,建議遊客耐烦等待或繞行至其他景區遊覽。  本組文/本報記者 趙婷婷 董振傑  記者追訪  設置6.5萬人次的日最佳承載量有何依據?  作為天下文化遺產、國傢級風景名勝區、全國重點文物保護單位、國傢 AAAAA 級景區,八達嶺長城每年都吸引著大批遊客參觀遊覽。僅2018年,八達嶺長城就招待遊客990多萬人次。不僅遊客人數眾多,而且在淡季和旺季分佈極不平衡,沐日宁静日的遊客量更是相差懸殊。  “單日招待岑岭壓力很是大。”景區相關負責人表现,這種不平衡的情況不僅給長城文物和遊客的宁静帶來瞭隱患,也使遊覽者的參觀體驗大打折扣,以是實施全網絡實名制預約售票和限制遊客流量勢在必行。  面對上述情況,八達嶺長城依據文化和旅遊手下發的《景區最大承載量审定導則》,委托北京世紀唐人旅遊發展有限公司從宁静、治理、文化、生態等多維角度,根據景區地形條件,以及焦点區、服務區和緩沖區等測繪數據,科學审定出景區日最佳承載量為6.5萬人次。  限流啟動後,已經抵達景區的遊客怎麼辦?  景區流量把持將實行人性化的治理办法。流量把持啟動後,在遊客凑集地將設立咨詢服務臺,對遊客做好咨詢解釋事情,並宣傳文化遺產保護意義,呼籲公眾懂得、支撑控流办法。對於尚未到達景區的遊客,景區將通過信息平臺及時發佈景區門票剩餘信息,遊客可更转业程部署。  對於已經到達景區的遊客,將应用景區內大屏幕、廣播系統提醒遊客錯峰參觀,部署推薦就近的舒適景區,剖析焦点景區遊覽壓力。  文/本報記者 趙婷婷 未來網絡長啥樣,來這個小鎮看看  南京與深圳,相隔1300公裡。而在中國工程院院士劉韻潔看來,未來網絡互聯互通之後,它們之間的時空間隔幾乎為零。  克日,第三屆未來網絡發展大會在南京市江寧區未來網絡小鎮舉行。劉韻潔专程為400多名嘉賓播放瞭一段連線視頻,1300公裡之外深圳富士康工業園區生產車間的畫面,通過中國聯通5G網絡和國傢未來網絡試驗設施實時回傳至大會現場,絲毫看不出任何延遲、卡頓……  互聯網的出現深入地改變瞭人類的生產和生涯方法。未來網絡什麼樣?可能沒有人能準確答复。可是可以想象,現在一個小小的網絡技術創新,都可能在未來產生極其重大的影響。  在南京市江寧區,有一座未來網絡小鎮,這裡就是中國關於未來網絡研發創新的焦点之地,也是全球關於此項研讨的重鎮。8年時間,從無到有再到繁盛,傳說中的網絡黑科技在這裡都變成現實。  U湖的變遷: 雜亂農田變身網絡谷  在京滬高鐵南京南站驅車往南十公裡,就來到未來網絡小鎮。小鎮的中間,有一個彎彎曲曲的湖泊,像一個大寫的英文字母U,沿著青草鋪地的湖岸向周邊看去,是幾十棟高下錯落的創新創業孵化器大樓。  U湖原名象鼻湖,因曲裡拐彎、形似象鼻而得名。象鼻湖通過牛首山河連通外秦淮河,過去是農村的水塘。  2012年底,科技部、教导部與江蘇省簽署共建國傢通讯與網絡產業創新基地協議之後,象鼻湖的開發便提上日程,這裡有山有水,交通便捷,周邊電子通訊企業眾多,是一個自然的創新創業中央。  8年過去瞭,象鼻湖變成瞭U湖,湖邊不再種植稻谷,取而代之的是“無線谷”和“未來網絡谷”。“你可以懂得為U盤的U,也可以懂得為FUTURE NETWORK(未來網絡)的U,還可以想象成一圈網絡樓宇環湖成U形。”一位事情人員向記者介紹說。  “歡迎乘坐‘未來號’!”順著事情人員手指的偏向,一輛呆萌可愛的綠色小車緩緩開到記者眼前停下,門自動打開,裡面空無一人。上車後,沿著湖岸蜿蜒前行,車輛遇見拐角自動減速,遇行人會自動繞行通過。僅僅幾分鐘,就繞著U形湖泊轉瞭一遍。“通過加裝我們的系統設備,隻需5萬—10萬元,就能將通俗私傢車升級成無人駕駛汽車。”江蘇智行未來汽車研讨院董事長孫玉志說。  而專註“最後100米”物聯網解決计划的南京物聯技術有限公司,已拿到87項國傢發明專利證書,他們正在國內與谷歌、亞馬遜等國際巨頭,配合制订物聯網國際標準。  從雜亂的農田到美麗的U湖,從面積4.62平方公裡的創新創業園,到20平方公裡的產業小鎮,再到40平方公裡的科技新城,未來網絡小鎮正不斷書寫著發展奇跡。  創新先手棋: 產值從零到靠近百億元  8年前,江寧區未來網絡產業從0起步,經過8年創新、積淀、集聚,未來網絡產業已實現超常規、跨越式發展,產值靠近百億元,在全省以致全國均領先一步。  互聯網經過多年發展,已成為人類社會主要的基礎設施之一。隨著網絡規模的持續擴大、應用場景的不斷創新,互聯網正迎來一輪新的歷史變革。  在中國工程院院士鄔賀銓看來,中國在“未來網絡”研讨和建設方面雖然面臨諸多挑戰,但也充滿領先發展的機遇。傳統互聯網源起於美國,中國在網絡技術方面基础處在跟隨階段,可是在越发開放的未來網絡領域,中國與美、歐、日在幾乎同時關註並發力,可以說,大傢起點相當。  正是在此配景下,2011年,江寧區以前瞻性、戰略性目光引入有著“中國互聯網之父”美譽的劉韻潔,瞄準國傢戰略佈局未來網絡產業。  次年,北京郵電大學、中科院計算所和清華大學等配合參與組建的江蘇省未來網絡研讨院????????????在江寧建立,研讨院在前沿技術攻關、孵化創新企業、集聚高端人才等方面结果斐然,並帶動一批產業在江寧敏捷集聚。  由江蘇省未來網絡創新研讨院孵化的公司南京易米雲通網絡科技有限公司,專註於企業語音平臺,為中小企業下降員工通話成本打造瞭一系列創新產品。易米雲通在2018年相繼推出雲呼叫中央、智能語音機器人、智能在線客服等領先行業的系列產品與創新技術,服務覆蓋全國26個省份、300多個都会,發展瞭100萬+企業級付費用戶,承載的語音話務量已經達到瞭每月3億分鐘,公司估值已超1億美元。  易米雲通的創新之路,也是江寧未來網絡產業高地悄然突起的縮影。統計顯示,8年來,江蘇省未來網絡研讨院已申請知識產權534件,其中發明專利153件,集聚未來網絡相關領域人才團隊56個,研發與產業化總人數1200多人。帶動江寧區集聚未來網絡相關企業800多傢,總產值已靠近100億元,各類研發人員靠近1萬人。  未來科技城: 下一步將與實體經濟融会  每個事情日,地鐵三號線秣周東路站,成千上萬的年輕人從地鐵站口湧出,陸續進入未來網絡小鎮的幾傢公司和研發機構,紮根在這裡科研、創新。他們中有一批人,正在為未來網絡的重大戰略問題而日夜攻關。  2018年2月,南京紫金山實驗室籌建事情正式啟動,8月28日在江蘇省科技創新大會上,江蘇省委書記婁勤儉、省長吳政隆配合為實驗室授牌。  “紫金山實驗室既要頂天,又要立地。這是國傢實驗室最主要的考察標準,也是對我們自己的请求。”紫金山實驗室主任劉韻潔說。他認為,實驗室要解決國傢重大的科學技術問題、產業發展重大的瓶頸問題,以及解決通俗企業、通俗研讨單位、通俗高校沒法辦成的一些重大的任務。  在克日舉行的第三屆未來網絡發展大會上,未來網絡試驗設施(CENI)項目首期在12 都会開通運行。這是全球首個基於全新架構構建的未來網絡,可滿足國傢下一代互聯網、網絡空間宁静、天地一體化網絡等需求,獲得超前產業5—10年的創新结果。  劉韻潔告訴記者,過去消費領域的互聯網,不能保證服務質量,沒法滿足車聯網、工業互聯網的需求,因此互聯網须要變革。“以前的網絡就相當於一個傻瓜網絡,網絡堵瞭也沒有辦法把持。”他說,未來網絡是開放的網絡,有“大腦”,可以智能管控網絡。就好比網絡裡有高速公路,也有高鐵,還可以達到“飛機速率”,可以幫你量身定制。  “網絡的下一個變革就是要跟實體經濟融会,在工業互聯網的歷史機遇中,紫金山實驗室要充足發揚並应用優勢,在促進江蘇經濟轉型與實體經濟深度融会的重大問題方面走在前面。现在紫金山實驗室正致力於將網絡、通讯、宁静技術結合到揚子江都会群當中,解決企業問題,賦能產業升級。”劉韻潔說道。

三的百十和值走试图 俄大巴側翻事故被列為刑事案件 涉事司機被把持  外洋網5月29日電 28日下战书,一輛載有中國旅行團的大巴在俄羅斯濱海邊疆區烏蘇裡斯克市發生側翻事故,導致2名中國遊客不幸罹難。俄羅斯內務部已對這起事故展開刑事調查,涉事司機已被采用拘留強制办法。資料圖:綜合俄媒體新闻,5月28日一輛旅遊大巴在俄羅斯濱海邊疆區的烏蘇裡斯克近郊發生事故,造成2名中國国民逝世亡,多名中國国民受傷。圖片來源:視覺中國  俄羅斯聯邦內務部官網29日發佈新闻稱,當地時間28日下战书,一輛載有中國旅行團的起亞GRANBIRD大巴在濱海邊疆區烏蘇裡斯克市發生側翻事故。該旅行團包含導遊在內一共有43名中國人。???????????事發時,大巴行駛在哈巴羅夫斯克至符拉迪沃斯托克的公路上,行至公路665公裡處,突然失控並側翻。事故導致2名中國遊客不幸罹難(分別為1950年诞生的男性国民和1959年诞生的女性国民),尚有多人受傷。  俄羅斯聯邦內務部烏蘇裡斯克市內務局調查人員已經根據《俄羅斯聯邦刑法》“違反交通規則和車輛操作並導致兩人或兩人以上逝世亡”條款對這起事故展開刑事調查。現年57歲的事發大巴司機已被采用拘留強制办法。  此外,俄羅斯國傢汽車執照檢查局對承運人資質進行檢查後,沒有發現違規行為,行程單、行車前醫療和技術檢查標簽切合请求。司機血液中也沒有檢測到酒精含量。  中國駐符拉迪沃斯托克總領事閆文濱28日證實,一輛載有中國遊客的旅遊大巴當天在俄羅斯濱海邊疆區發生交通事故,造成中國遊客2人逝世亡,13人差别水平受傷,其中10名傷者經過醫治已出院,3人因傷勢缘故原由留院觀察。  濱海邊疆區政府網站28日發表聲明說,濱海邊疆區行政長官科熱米亞科向在事故中遇難的中國国民傢屬表现慰問,並表现將向傷者和遇難者傢屬供给協助。(外洋網 趙文浩) 中新網客戶端5月29日電 29日,中共揚州市委宣傳部官方微博發佈通報稱,2?????????????9日5時10分左右,金湖縣良友運輸有限公司運裝原油的船隊,從儀征返回淮安途經高郵大運河北閘口區域,發生原油泄露,泄露量約1噸。  通報稱,接到警情後,揚州市敏捷啟動應急預案,市委重要負責人、市政府分管負責人第一時間率公安、應急、交通、水利、生態環境等部門負責人,趕赴現場進行處置:一是將泄露原油的船隻進行駁載;二是敏捷將泄露原油的水面區域進行圍擋;三是協調江蘇油田專業救济隊伍,專業救济人員正在現場進行處置;四是設立多處監測點,亲密關註水質,嚴密監控飲用水取水口水質狀況,做好備用取水口啟用準備;五是關閉下遊支流閘口。  通報指出,现在泄露情況获得有用把持,正在進一步處置之中。下一步環境治理,當地正組織專傢進行會商。中共揚州市委宣傳部官方微博截圖

大发 中新網石傢莊5月29日電 (李曉偉 黃歆堯)克日,經河北省国民政府批准,河北省應急治理廳、省交通運輸廳聯合印發《關於做好社會力气車輛搶險救災公路通行服務保障事情的通知》(以下簡稱《通知》),提出支撑參與搶險救災的社會力气車輛免費優先通行高速公路等多項办法。  《通知》的出臺,旨在積極支撑、有序引導社會力气參加搶險救災活動,更好地保護民眾性命財產fm2009????宁静。  《通知》明確瞭社會力气應在應急治理部門統籌協調下“按需、就近、規范、有序”參加搶險救災事情。社會力气參加搶險救災活動,應事先通過應急治理部“社會力气參與搶險救災網上申報系統”申報,待應急治理部門審核通過後,將相關信息通報交通運輸部門,給予車輛免費優先通行高速公路的方便。  同時,由河北省應急治理廳、省交通運輸廳各指定專人擔任搶險救災免費快速通行協同保障聯絡員,負責協調社會力气跨省跨區域搶險救災車輛公路通行服務保障事情。各高速公路治理單位督促沿線服務區做好優先加油、加水、就餐、車輛維修等公路通行服務保障事情。  《通知》還規定,社會力气要在災害發生地黨委、政府的統一領導下參與搶險救災任務;進入災區後,要第一時間到當地現場指揮機構或黨委、政府指定部門報到,嚴格服從災區途径交通管制和救济現場指揮治理,不得在規劃任務區域之外的地區私自行動。搶險救災任務結束後,應按请求撤離災害發生地。(完) 從去年下半年開始,部门互聯網企業出現縮減編制,停發Offer、大裁員等情況,其背後無不展现著企業正面臨人力成本下降的關鍵問題。王銳旭在分享中提出,未來企業組織架構或呈現平臺化發展趨勢,企業通過縮減人員,減少全職用工比例,在組織結構上調整為以靈活用工為並行人力版塊的平臺化結構,能夠下降企業成本,更靈活地根企業自身成本需求出發調整人力架構,起到人力組織變革的作用。而支撑這一舉措的靈活用工模式,正成為不少企業用工轉型的重要嘗試,人力變革問題在部门典范行業中顯得尤為關鍵。  以零售行業作為例子,據聯商網大數據中央統計數據顯示,去年中國零售上市企業的營收、凈利潤的降落面、虧損面、雙降面進一步擴大,139傢上市零售公司的凈利潤僅為1.12%。中國傳統零售業出現業務萎縮,把持成本成為其面臨的主要抉擇,從人力資源層面把持成本,通過靈活用工可以實現降本增效成為重中之重。在5月26日舉行的HR研讨網第2屆快消&零售&餐飲行業人力資源論壇上,兼職貓聯合創始人、連鎖零售事業部總監林玩松出席分享,從傳統零售及新零售變革出發,切入零售行業人力治理變革痛點。  憑借著兼職貓在零售行業人力資源組織變革的深挚操盤才能,兼職貓深諳零售行業人力變革之痛,林玩松表现,未來人力資源部門的重要任務將從人員招聘轉移到成本把持,而人力資源從業者的领土將越发擴大,不隻是單一的招聘補位,而將著手企業成本經營的方方面面,協助企業經營人力计谋,下降企業成本。在兼職貓不少的零售行業服務實踐中,其人力???????cta1??資源部門已經實現瞭开端的優化升級,從螺絲釘的角色轉化為企業治理配合體,實現企業自身的資源盤活和成本優化把持。  移動招聘新元年 靈活用工煥發人力發展新動力  兼職貓作為廣東省人力資源行業協會靈活用工會長單位,佈局靈活用工賽道多年,现在已經成為賽道上最早完成C輪融資的互聯網企業,在企業人力組織變革途径上有豐富的實踐經驗。通過區隔靈活用工的六大工種版塊,為企業定制場景化用工服務,幫助企業基於用人需求按需雇傭,優化企業的用工成本問題。  如物流、電商、零售等有季節性、節日性用工需求的行業,兼職貓將根據企業的階段用工時長、人流峰值、成本計算等多個維度,应用靈活用工的輪崗替補用工模式、兼職承包制等,通過線上移動招聘及線下資源整合服務,為企業供给降本提效的人力資源服務,節約人力成本。憑借創新的業務模式,兼職貓先後獲得瞭“2018年度人力資源科技最佳靈活用工產品”和“2018年度優質靈活用工服務商”稱號。  通過6年深耕行業的洞察啟示,王銳旭表现,產業升級時代到來,互聯網的唯流量時代即將進入下半場,融会產業互聯網的人力資源行業正在蓬勃發展,2019年或將進入真正的移動招聘元年,靈活用工是今年的風口,也是企業人力應用的未來趨勢。以靈活用工為代表的多元勞動力生態正在登上歷史舞臺,未來企業的人力應用也將衍生無限的發展可能,甚至完整打破固有的招聘方法。作為靈活用工行業的領頭者,兼職貓將繼續發力靈活用工,為企業供给更專業的一站式靈活用工服務,助推人力資源產業的供給側改造,為市場發展註入發展新動力

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