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船长费尔温德 新華社武漢5月28日電 題:88歲,突擊隊員再沖鋒——張富清的好汉人生之四  新華社記者張汨汨、譚元斌  “怎麼跟他交接呢?”  自父親被從手術室推出來,張健全就在擔心。  88歲,高位截肢,尤其對於那樣一位利索、昂揚、滿是向上勁頭的老人。  麻藥過去,張富苏醒來:“腿被鋸掉瞭嗎?”  兒女們囁嚅著不知怎麼答复,張富清卻自嘲地先開口瞭:“戰爭年月腿沒掉,宁静時期腿卻掉瞭。”  “自始至終,真是沒見他掉過一滴眼淚。”張健全說。  術後僅僅一周,張富清就開始嘗試著下床。瘦小的身體繃成弓形,一次次地尽力,滿頭滿身都是汗。  “當時,醫院裡有一群日本留學生,看到一位年紀這麼大的老人,竟然這麼快又站瞭起來,很是感叹。”張健全記得,那天,這群日本留學生還特意跟父親合瞭影。  出院回傢後,兒女們推來瞭輪椅,張富清卻堅持要自己練習走路,並立刻開始曠日持久的鍛煉:先是沿著床邊走,後來漸漸能走到傢裡客廳,就在客廳過道來回練習。  一步,一步……張富清緊緊抓著助行器,逐步地、逐步地向前挪動。他特意緊貼著墻邊走——這樣纵然摔????????倒,也是蹭著墻倒下,“腦殼不落地”。  摔倒瞭,他一聲不吭,自己默默掙紮著起身,尽力很久才站起來。摔得次數多瞭,胳膊蹭出瞭血,客廳那面墻上,至今還有隱隱血跡。  漸漸地,他能一個人走到陽臺,再後來,能在樓下院子裡轉圈,一年之後,他已經可以獨自上樓下樓、上街買菜。在傢裡戴假肢不便利,他就在助行器上綁瞭一條木板,把殘肢架在上面,打掃衛生、切菜炒菜……  張健全曾悄悄把自己的左腿綁住,用一條腿模拟父親一样平常生涯最基础的活動:獨自上廁所。  “太困難瞭!一趟下來滿身都是汗,一不留心就摔倒瞭。”張健全連連搖頭,“我這才真正清楚為什麼父親下一趟樓、整理下廚房,整個後背就都濕透瞭。”  一直以來,兒女們都以為老人這樣堅持,隻是性情好強,直到最近,在接收媒體采訪時,張富清才說出真實的缘故原由:  “我天天坐在輪椅上,就要給國傢找麻煩,給傢人添負擔。我不能影響下一代的事情,拖累他們照顧我。我要發揚突擊隊員的精力,我能做的事,我願意做。”  從戰爭年月起,張富清所在連就是突擊連,他自己就是突擊組長。在張富清的意識裡,“突擊隊員精力”,就是用頑強意志戰勝一切困難的精力。  自己是一名黨員,因此,無論什麼時候,奉獻都要大於索取。  自己是一名突擊隊員,因此,無論什麼困難,都能夠戰勝战胜。  88歲,這位突擊隊員再次沖鋒,並且再次取得瞭勝利。  新聞鏈接: “饒宗頤的故事”專題比賽將在港舉行 饒清芬冀父親治學精力輻射年輕一代    中新社香港5月28日電 (韓星童)“饒宗頤的故事”展覽專題報告2012?????????比賽簡介會28日在香港文化博物館舉行。饒宗頤的女兒、饒學聯匯創會會長饒清芬對中新社記者表现,盼望學生通過展覽及參賽過程,將父親“求真、求正、求是”的治學精力與對中國傳統文化的興趣傳承下去。資料圖:饒宗頤教授書畫展。中新社記者 謝光磊 攝  據悉,比賽以“饒宗頤的故事”為主題,由克日開始,至明年7月5日停止收件,參賽以學校為單位,每個學校可選出一組初中組(中一至中三學生)及一組高中組(中四至中六學生),每組由2至3名同學組成,並提交一份展覽專題報告,以文字或短片情势呈現對饒宗頤人生故事的懂得與感悟。  比賽設冠、亞、季軍,獎金分別為6萬港元、4.5萬港元及3萬港元。尚有優異獎20組,可獲獎學金3000港元。  為幫助學生瞭解饒宗頤其人,當日簡介會有多位講者從其對西方漢學界的貢獻、古琴學研讨、敦煌學研讨等多方面介紹饒宗頤的人生歷程及學術研讨。  當中,香港電臺《傑出華人系列:饒宗頤》編導及監制鄭惠芳曾於2000年至2003年期間訪問饒宗頤,“生在現代的古代人”是饒宗頤留給她的第一印象。中學時期傢道中落,饒宗頤便輟學,在傢自學,“他沉沦於一個自給自足的古籍天下”,鄭惠芳這樣評價。  談及香港文化,“沙漠”這一標簽如影隨形许多年。饒宗頤卻不認同,“綠洲是自己創造出來的”,他說自己就是其中一個綠洲。在那輯人物專題節目中,鄭惠芳以兩句話概述饒宗頤對香港文化的貢獻:“在香港打開面對天下的窗口,踏上融会中西文化的途径”。  幾年接觸裡,鄭惠芳發覺在风趣健談的饒宗頤身上同時兼具一種“學者的孤獨感”,他又享受這種孤獨,這種孤獨令他撇除俗世雜音專註書本,從而養成一種自我獨立的精力,以實證科學理念研讨文化。在饒宗頤眼中,做人或做學問,孤獨和獨立均缺一不行。  這種“求真、求正、求是”的治學精力正是饒宗頤的女兒、饒學聯匯創會會長饒清芬盼望傳遞給參賽學生的。她對中新社記者表现,學生可通過展覽瞭解父親對中國傳統文化的興趣及尊敬。  饒清芬坦言,關於饒宗頤的展覽已做過多次,這次作為其逝世一年的紀念展,期望以較為特别的情势展現,因此便想到以“饒宗頤的故事”作為主題,真正做到如饒宗頤所想的“擴張自己的精力輻射”。(完)

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卓越龙之谷私服 天下女排聯賽澳門站,中國隊3:0輕取泰國  朱婷還沒發力,對手就先倒下瞭  cfp供圖  本報訊 毫無懸念,全主力出站的中國女排,連下三局輕取泰國隊,迎來瞭天下女排聯賽澳門站的開門紅。剛結束土耳其留洋之旅的朱婷,也迎來瞭今年的國傢隊首秀。  面對整體實力不強的泰國隊,朱婷不出所料的沒有首發,但憑網口高度的優勢,中國女排以25:21、25:17、25:9輕松過關。本場比賽,中國女排4人得分上雙,接應龔翔宇獨得14分,副攻袁心玥12分,兩主攻組合張常寧和李盈瑩分別奪下12分和11分。  首局被泰國隊追至20:21後,朱婷被換上場瞭,不過她並沒有出現在主攻地位上,而是打起瞭接應。客串2號位的朱婷,表現一如既往的優秀,2次反擊胜利,幫助隊伍連拿3分奪下賽點。此後,適應泰國隊節奏的中國女排漸入佳境,沒給泰國隊留下任何機會。  本次澳門站比賽,中國女排的三個對手泰國、比利時、韓國競爭力都不太強。天下女排聯賽首周足以說明問題,其中排名第8的比利時是三支隊伍中最高的,泰國隊排名第13,而?????????λ??缺乏主力金軟景的韓國女排更是排名墊底。接下來的比賽中,中國女排不是單純的勝負,而是要掌握好這次練兵的機會,做好陣容的排演、晋升隊員的配合,確保盡早拿到東京奧運會的門票。  今天,中國女排將在澳門站次輪迎接比利時的挑戰,盼望一覺醒來又是一場勝利。  本報記者 楊漸 楊漸 濟南地鐵3號線將提前試運行  本報訊 (記者劉靜)?????克日,記者從中鐵電氣化局瞭解到,為瞭使濟南市民早日享受到地鐵交通的方便,濟南軌道交通集團將濟南地鐵3號線通車試運行時間由2019年底提前3個月至10月1日。濟南軌道交通3號線已於5月20日在濟南東車輛段舉行瞭首列列車接車儀式。據悉,濟南地鐵3號線南起濟南歷下區龍洞莊站,北至歷城區遙墻機場站,是濟南市軌道交通開工建設的第二條線路,也是濟南市南北偏向地鐵大動脈。  為瞭順利實現工程進度與施工工藝質量的雙晋升,中鐵電氣化局從設備的組立安裝開始,精細到每一顆螺絲的緊固,反復落實每一根線纜的敷設順序、具體走向,不斷晋升施工工藝,经心打造電氣化系統精品工程。既保證瞭設備安裝的準確性,減少瞭連接配線錯誤率,節省瞭施工過程中的资料,也晋升瞭設備運行時的宁静性、穩定性、可靠性,更有利於後期運營治理部門的運行、維護、維修。 劉靜

皇家5号邪校草 中新網5月29日電 據《澳門日報》報道,環球唱片公司5月28日發出通告,表现將於月尾舉行發佈會,屆時將正式宣佈香港藝人梁詠琪加盟新唱片公司的喜訊。此外,環球唱片表现梁詠琪很快會有新的粵語歌發佈。資料圖:香港藝人梁詠琪。中新社發 於海洋 攝  梁詠琪已逾10年沒有簽約香港的唱片公司,克日她頻頻在社交媒體上傳在錄音室錄音的照片,更盛傳她將加??????????盟環球唱片。  環球唱片28日就此事回應表现稱,梁詠琪形象一直很好,她也良久未跟唱片公司互助,以是我們想跟梁詠琪互助一個較長的時間。  此外,環球唱片還表现,環球高低對和梁詠琪的互助很是等待,而且梁詠琪很快會有新的粵語歌推出。 撤消省界收費站 14省份上報實施计划  北京等6省份正在起草實施计划;11省區市已制訂ETC推廣计划,在籍汽車ETC安裝率年底前超80%  撤消高速公路省界收費站有瞭新進展。昨日,記者從交通運輸部5月份例行新聞發佈會上獲悉,已有30個省份啟動制訂撤消高速公路省界收費站實施计划,其中,北京等6個省份正在起草,到今年年底高速公路省界收費站將基础撤消。现在,已有11省區市制訂ETC推廣计划,年底前在籍汽車ETC安裝率將達到80%以上,高速公路入口車?g?????????輛应用ETC比例將達到90%以上,同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。  看點1  30個省份啟動制訂實施计划  據交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,5月16日,國務院辦公廳正式印發瞭《深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站實施计划》(以下簡稱《實施计划》),请求加速撤消全國高速公路省界收費站,實現一直車快捷收費,力爭在2019年年底前基础撤消全國高速公路省界收費站。  5月17日,交通部組織召開瞭全國深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站視頻會議。停止5月27日17時,已有30個省份啟動制訂撤消高速公路省界收費站實施计划。其中,河北等14個省份的實施计划已報省級国民政府審議,天津等10個省份實施计划正在征求意見,北京等6個省份正在起草中。  吳春耕表现,為確保落實好撤消高速公路省界收費站的任務目標,交通運輸部將強化組織領導,加大指導和督促力度加速推進撤消高速公路省界收費站事情,確保准期優質完成任務。  看點2  京津冀:今年將撤消省界收費站  京津冀作為撤消高速公路省界收費站的重點區域備受關註,記者註意到,在今年的全國兩會上,交通運輸部部長李小鵬就曾表现,2019年將撤消京津冀等重點區域的高速公路省界收費站。“交通運輸部在去年進行瞭試點,2018年年底撤消瞭山東和江蘇、重慶和四川之間的15個省界收費站,后果优秀。”李小鵬說。  今年4月9日,交通運輸部部長李小鵬就撤消省界收費站事宜到首發集團京開高速市界站榆垡南站進行實地調研。李小鵬请求,在便民服務方面,要做好物理拆除,讓群眾切實感受到國傢政策的執行力度,並不斷深化聯網收費公路支付等領域的改造創新,充足發揮科技作用,晋升公眾出行體驗。  李小鵬在調研時強調,在統籌協調方面,要以撤消省(市)界收費站為契機,加速树立健全行業統一的技術宁静運營保障體系;加強攻關,抓緊落實技術解決计划,並強化統籌,全力做好全國高速公路收費政策、执法法規、技術應用的調整,確保執行標準統一、请求一致;同時,加強同公安部門的協調配合,從办法、手腕上深化互助,晋升高速公路治理才能。  看點3  貨車收費由計重調整為按車型  撤消高速公路省界收費站將要在政策優化調整上實現攻堅突破。交通運輸部將會同有關部門研讨落實重大節沐日小型客車免費通行政策、優化鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。同時,貨車的通行費費率也將調整,將不再計重收費,改為按車型測算。  吳春耕表现,國際上對公路貨車广泛實行的是按車型收費,“近十多年來,我國大部门地區對公路貨車實行計重收費,重要是為瞭通過經濟手腕停止超限超載,保護国民群眾性命財產和公路基礎設施宁静。這種收費方法運行十多年,發揮瞭主要作用。”吳春耕說。  隨著近年來我國治超事情的持續深刻開展,高速公路嚴重違法超限超載已經获得有用停止。特別是在當前请求撤消高速公路省界收費站,實現一直車快捷收費的配景下,繼續實施計重收費,沿用過去的操作模式,倒霉於貨車的快捷通行,下降瞭貨車通行效力,影響“一直車快捷收費”目標的實現。  交通運輸部將會同有關部門指導各地,優化調整貨車計費方法,統一由計重收費調整為按車(軸)型收費。為確保不增添貨車總體通行費負擔,交通運輸部將指導各地根據《收費公路治理條例》等有關規定,科學測算並依法調整貨車通行費費率,統籌維護好重車和空車、高速公路应用者與投資者和經營治理者的正当權益。加速推進高速公路入口稱重檢測,落實貨車按車(軸)型收費请求,確保不增添貨運車輛的總體負擔。  ■ 配景  撤消省界收費站並非撤消收費  所謂“撤消高速公路省界收費站”,並非是要撤消收費,而是將傳統的人工發卡、收費、抬桿放行的方法轉變為電子支付的方法,包含電子一直車收費系統(ETC)和微信、支付寶等支付方法。  在撤消高速公路省界收費站後,一部门具備條件的收費站將進行物理拆除,制造宁静通行隔離防護欄、限速標志和宁静警示標志等,可實現與常規車道同寬均速宁静快捷通行。一些暫時不具備施工條件的收費站,在確保宁静的條件下,將暫時實行抬桿放行,後整體拆除。在省界收費站撤消後,收支口收費站還將保存少量的人工收費車道。  高速公路省界收費站撤消後,ETC車輛在收支口收費站都可以一直車快速通行。這有利於进步全網高速公路的通行效力、節能減排、下降車輛運營成本、減少尾氣排放。同時,有利於下降高速公路的治理成本,下降人力資源成本。還有利於晋升高速公路的用戶體驗,節省通行時間,真正實現一網暢通。  新京報記者 裴劍飛

开心餐厅布局 中新網5月29日電 據“中央社”報道,美國副總統彭斯(Mike Pence)28日談及美國近來熱議的墮胎議題,敦促最高法院制止根據性別、種族或胎兒可能發展遲緩等因素的“選擇性”墮胎。另外,密蘇裡州唯一的墮胎診所或被迫關閉。資料圖:美國副總統彭斯。中新社記者 陳孟統 攝  據報道,彭斯曾在擔任印第安納州州長期間,簽署反墮?????????????胎法案。他的言論與最近數個由共和黨主導的州議會通過限制墮胎办法一致。反墮胎人士盼望,最終能挑戰1973年最高院的裁決,也就是允許全國皆能正当墮胎的“羅訴韋德案”(Roe vs Wade)。  報道稱,密蘇裡州唯一的墮胎診所或會被迫關閉,路易斯安那州也預料將通過法案,制止懷孕6周以上婦女墮胎。  最高院28日支撑彭斯擔任印州州長期間簽署的州法部门條文,也就是規定墮胎後,須埋葬或火葬胎兒遺體,但未提及選擇性墮胎這個條文。  彭斯辦公室樂見最高院針對墮胎後胎兒處理的裁決,並表现“仍盼望最高法院往後會檢閱美國各地多條州法中,有關制止根據性別、種族或胎兒可能發展遲緩而墮胎的條文”。  據悉,彭斯發言人法拉(Alyssa Farah)表现:“全球許多國傢制止選擇性墮胎,美國也該這樣。” 首條自行車專用道周五開通  回龍觀至上地長度6.5公裡 寬6米 設潮汐車道  今天上午,市交通部門相關負責人做客“治堵大傢談”廣播節目時流露,北京首條自行車專用路——回龍觀至上地自行車專用路將在本周五(5月31日)早上7點開放試運行。開通後將會24小時向社會開放。  專用路設置8個收支口  市交通委途径項目治理中央主任楊秀峰介紹,回龍觀至上地自行車專用路東起昌平回龍觀,西至海淀後廠村路,全長6.5公裡,專用路全程共設置瞭8個收支口,收支口平均間距約為780米。  這8個收支口分別位於文華路、文華西路、回龍觀地鐵站、育知東路、育知路、龍澤地鐵站、京藏高速兩側輔路、龍域西路、龍域中街。出口設置1.8米寬坡道和1.4米寬梯道,並設置瞭助力系統。  專用路的沿線沒有紅綠燈,制止瞭交织口對自行車騎行的影響。沿線還設置瞭潮汐車道和自發光的指路標志。在距離13號線較近的路段設置瞭隔音屏,进步瞭騎行者的舒適度。沿線還設置瞭一處服務區,騎行者可以在這裡駐車休息。  潮汐車道中午12點換偏向  自行車專用路重要服務於昌平回龍觀和海淀上地地區兩地的通勤交通,從出行特点剖析,兩地的交通出行具有明顯的潮汐現象。  自行車專用路寬6米,設置潮汐車道,用彩色鋪裝進行區分。其中中間1.5米寬的橙色車道的是潮汐車道,兩邊2.25米寬的綠色的是正常行駛車道。潮汐車道既可以滿足岑岭時間交通的需求,還能夠有用进步土地应用率,節約途径資源,減少工程投資,进步交通效力。  據介紹,自行車專用路中間不會設置硬隔離裝置,但在途径上方安裝瞭15套門架,並設置信號燈提醒騎行偏向,地面上也會印上潮汐車道的啟用時間。以中午12點為界,早岑岭時段東向西偏向開啟潮汐車道,晚岑岭時段西向東偏向開啟潮汐車道。  助力系統隨地鐵運營時間開啟  為滿足差别騎行者的应用需求,进步便捷性和舒適性,專用路進出口坡道首次設置瞭自行車助力裝置。該系統引進瞭荷蘭自行車坡道助力技術,上行設置自行車傳送帶,減少应用者推行難度;下行設置阻力裝置,进步宁静性。现在共在6處高架橋路段的收支口安裝瞭7套助力系統。  在应用助力系統時,隻须要把自行車輪胎放入助力系統凹槽中,助力系統就會啟動,騎行者隻需扶著車就可以前行。沒有車的時候這套系統將會自動结束。  在助力系統開放時間方面,考慮到地鐵的運行時間,助力系統將會在地鐵首班車前半小時開啟,地鐵末班車後半小時關閉,這樣能更便利搭客通過專用路騎行換乘地鐵。  新建4900個自行車停車位  根據規劃,未來地鐵13號線將要在回龍觀地區拆分為A、B兩條線路。楊秀峰介紹,為瞭減少線路交织,相關部門在規劃建設時調整瞭自行車專用路的線位。調整之後,自行車專用路有860米的途径設置在瞭同成街的主輔路隔離帶上。“依照本来的規劃專用路全体在同成街南側,與途径不交會。設置在隔離帶上後,也為13號線拆分預留瞭空間。”  此外,配合自行車專用路開通,昌平區在專用路周邊新建瞭停車庫和停車架,可供给4900個停車位。未來還將施劃電子圍欄,規范共享單車停車。  喬曉軍介紹,自行車專用路開通後的第一個月為試運行階段,考慮到可能出現摩托車、電瓶車上道的情況,將會在收支口增派看護人員進行管控,同時會引導市民应用助力系統。服務區也將設置值守人員,网络市民對於自行車專用路的建議。  本報記者 李博

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